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说我所编辑的信息可能在提及国家机关工作人员的内容中存在不严谨,我不知道何处不严谨?

连云港校友会联合举办纪念新亚欧大陆桥贯通30周年座谈会暨丝路经济发展论坛

   为纪念新亚欧大陆桥贯通30周年,贯彻落实习近平总书记新时代中国特色社会主义思想理论。2020年9月12至13日,由连云港市哲学界与社会科学界联合会和新丝绸之路杂志社、南大连云港校友会联办的“纪念新亚欧大陆桥贯通30周年暨丝路经济发展论坛”在江苏省连云港《新丝绸之路》杂志社召开,会议采取微信发言和线下交流同步进行。国家新亚欧大陆桥协调机制办公室原主任赵永利、研究员王为,人民日报社人民论坛赵毅主任,中信经济咨询有限公司常务副总经理崔冠杰,连云港市哲学界与社会科学界联合会副主席周一云,第七届全国人大代表、新丝绸之路杂志社社长徐梅,连云港市国土局原党组书记、局长、新丝绸之路杂志编委会副主任毛太銮,江苏海洋大学教授、督导组组长、原东港学院党委书记、南大连云港校友会会长刘平昌,江苏省社科院沿海沿桥发展研究中心副主任、江苏省“六大人才高峰”专家、连云港市首届十大社科名家、二级研究员古龙高,连云港港务局原副局长、连云港港口集团副总裁、南大连云港校友会副会长宋天德,江苏一带一路研究院连云港分院副院长,连云港市企业文化学会副会长、秘书长徐习军,连云港市发改委外资处处长、市“一带一路”领导小组办公室成员侍华林,连云港市交通运输局办公室主任、一级主任科员杨永建,江苏港沃机电贸易有限公司董事长、江苏区域产业联盟副理事长、南大连云港校友会执行会长、副会长、连云港市创业文化研究会副会长刘曙光,连云港市发改委机关党委原副书记、新亚欧大陆桥信息网络理事会秘书长、新丝绸之路杂志主编许振华等二十多位从事新亚欧大陆桥理论研究和实践工作的专家学者出席会议。

会前,国家新亚欧大陆桥协调机制办公室原主任赵永利、研究员王为,人民日报人民论坛赵毅主任,中信经济咨询有限公司副总经理崔冠杰等向会议发来祝贺。杂志社徐梅、许振华登门拜访连云港市政策研究中心原主任、陆桥经济理论研究专家罗栋生,听取罗老新时代新经济发展理论研究情况介绍。

会议由毛太銮主持。与会人员全部准备了会议发言材料,在会上进行了热烈地交流。

周一云副主席首先致辞:对新丝绸之路杂志社承办本次会议表示感谢。多年来社科联一直关心和关注大家对新亚欧大陆桥和陆桥经济的研究。取得的许多成果,值得表扬。当前,我国已经进入中国特色社会主义发展新时代,社科联将与大家一道学习贯彻总书记系列重要讲话精神,进一步推进新时代新经济研究,围绕连云港“一带一路”强支点建设开展工作。预祝会议圆满成功。

毛太銮:今天,我们在这里举行“纪念新亚欧大陆桥贯通三十周年座谈会暨新时代新经济发展论坛”会议。首先,感谢市社科联,《新丝绸之路》杂志社的精心准备和热诚邀请。特别感谢国家、省市这么多理论家学者的积极支持和参与。新亚欧大陆桥,1990年9月全线贯通,标志着陆桥经济时代的到来。我们这批老同志亲身参与,在不同岗位上作出很大努力,取得一定成就。2013年9月习近平总书记提出共同建设丝绸之路经济带,10月又提出建设21世纪海上丝绸之路。我们又满腔热情地投入到“一带一路”国家大战略中。徐梅和振华自筹资金成立新丝路文化传媒公司,创办《新丝绸之路》杂志,我和大家积极支持。近年来,我们多次参加国家举办的中国丝绸之路国际博览会、中国丝绸之路国际物流博览会等重大活动,宣传推介连云港。先后举办连云港理论界推进“一带一路”建设论坛、中国江苏自由贸易区连云港片区发展论坛等系列活动,为推进“一带一路”强支点连云港建设作出了一定贡献。我们要通过本次会议进一步提高认识,在思想上行动上与市委、市政府保持高度一致,充分发挥才干,推进连云港快速高质发展

    刘平昌30年来多次参与连云港市经济社会发展规划编制和重大战略课题研究,有许多是涉及大陆桥经济发展和“一带一路”建设的问题。能够围绕党和国家最高领导对连云港提出的殷切期望,特别是能结合学习习近平新时代新思想撰写理论文章,畅谈港城“高质发展、后发先至”的建议体会。同时组织带领南大连云港校友会发挥服务地方的作用。

刘平昌教授特别谈到了大陆桥贯通30年来,事关连云港发展的三大层面:一是产生了以罗栋生、古龙高等一批理论工作者首创了“陆桥经济带理论”(第三时代理论);二是获得了党和国家层面的巨大支持;习近平、江泽民、胡锦涛、李鹏、温家宝等党和国家领导人都曾来过连云港,为陆桥经济带发展、和“一带一路”建设作出重要指示,各级政府出台了一系列优惠政策。三是连云港市委市政府,一大批企业为陆桥经济带发展和“一带一路”建设的积极探索和实践,如经济技术开发区、徐圩新区、自贸试验区、港口集团、恒瑞医药、田湾核电、中哈物流等,作出了重要贡献。

古龙高作为新亚欧大陆桥和陆桥经济理论研究和实践工作的第二代领军人、江苏省沿海沿桥发展研究专家。首先回顾和介绍了连云港参与国家新亚欧大陆桥和陆桥经济创立过程中取得的系列成果和发挥的积极作用。围绕国家丝绸之路经济带和21海上丝绸之路远景规划提出的建设新亚欧大陆桥经济走廊和省委提出的建设“一带一路”交汇点精神,对连云港融入国家经济发展大战略,提出了以一带一路为核心建设新经济的新观念。表示将更加关注新亚欧大陆桥经济走廊的建设与发展。为丝路经济发展提供智力支持。

    徐梅:发言的标题是“办好新丝绸之路杂志 服务一带一路大目标”。她从七十年代步入交通系统工作,二十多年在新浦汽车站担任“雷锋车”班班长,成为“中国第一雷锋车”车手、全国优秀服务员、第七届全国人大代表,到成立连云港新丝路文化传媒公司,创办新丝绸之路杂志,践行新亚欧大陆桥经济走廊和融入共同建设“一带一路”取得的成绩,及近期工作向会议作了汇报。

    宋天德(南大校友)原为连云港港务局副局长,退休前为连云港港口集团副总裁,上世纪七十年代毕业于北方交通大学(现北京交通大学)。是40多年连云港港口发展变化的见证者、亲历者和重要事件的决策者之一。

    他结合自己的工作实践,对港口发展提出三点建议:首先要继续贯彻“以港兴市”战略,加快连云港“一体两翼”枢纽大港”建设步伐。第二要重点加快铁水联运项目,努力按照习总书记要求,把连云港打造成为新亚欧大陆桥和“一带一路”倡议的标竿和示范项目,进一步提升连云港在我国开放中的地位和作用。第三要坚持港口节能减排,绿色环保发展,推动港口的转型升级,促进港城的和谐发展!

    徐习军(南大校友)出差在外,通过微信与会议线上交流:他对大陆桥物流中欧班列运行提出建议,他说:江苏是中欧班列开行较早地区,也是大陆桥运输的主要节点,连云港、苏州、南京、徐州都开行了中亚、中欧班列,取得了很好的成效。但是,由于各地方政府的非市场化介入,使得班列开行乱象丛生;长期的回程空载困局造成中欧班列全线亏损;通关和服务带来的班列操作层面的一些问题,加之国际地缘政治影响、国内经济下行等因素,导致江苏中欧班列和全国各地一样,现行班列的健康可持续发展受到影响。为此,就打造江苏中欧班列品牌提出:(一)注重更新理念:打好江苏中欧班列可持续发展的基础。(二)加强合作联盟:推进江苏班列服务升级 。(三)强化通道建设:完善江苏班列运行政策。(四)打造江苏中欧班列信息平台,促进通关便利化(五)江苏中欧班列亟待实现模式创新:整合资源、打造品牌的五项建议。

他还讲:中欧班列资源整合是运营模式创新的首选,通过班列资源整合,降低物流成本,加快物流管理体制改革,打破条块分割和地区封锁,加强市场监管和清理整顿,形成物畅其流、经济便捷的跨区域大通道;推动物流企业规模化,推进简政放权,支持兼并重组,健全土地、投融资、税收等扶持政策,培育发展大型现代物流企业,形成大小物流企业共同发展的良好态势。江苏省四个城市开行的多条中欧班列进行相应的整合,必将促进江苏“一带一路”交汇点建设的基本载体得以健康可持续发展。

徐习军还为会议提供了“江苏省大陆桥物流运输中欧班列运行中存在的问题与对策建议”研究报告。

    侍华林作为市“一带一路”领导小组办公室成员带来权威发言:他从在国家发改委工作经历,结合具体工作,提出认真贯彻落实党和国家重大决策,对连云港“一带一路”强支点建设提出:一打造重点产业中心,在全力发展大产业上实现新突破。二打造综合交通枢纽,在全力构建大交通上实现新突破。三打造区域发展高地,在全力推动大开放上实现新突破。四完善工作推进机制,在全力推动工作落实上实现新突破。他还提出在工作中,做到遇到问题不绕圈子,不退缩,得到与会人员一致赞同。

    杨永建从行业特点优势发言:“连云港围绕‘一带一路 ‘‘标杆示范,加快建设亚欧重要国际交通枢纽”。他介绍了自己在交通系统十多年从事连云港交通发展规划和建设的切身体会。对连云港围绕“一带一路”标杆示范,加快建设亚欧重要国际交通枢纽,提出:一加快枢纽大港建设,二打造新亚欧陆海联运标杆示范项目,三推进交通互联互通建设的建议。

   作为企业家的代表刘曙光(南大校友),近年来一直在为连云港市“一带一路”强制点建设奔走,他发言标题是“新亚欧大陆桥与一带一路”。他深刻阐述了新亚欧大陆桥与习主席的一带一路倡议之间的联系。他说新亚欧大陆桥的开通,打通了亚欧两大板块的人流、物流、资金流、信息流。新亚欧大陆桥、新丝绸之路和一带一路形式和理论上都是一脉相承的。当初陆桥的建设与开通只是改革开放港口建设货物流通需要,并且务实考虑的也是为了货物运输时间和成本的减少、运输效率的提高。而习主席提出一带一路建议的倡议才是丰富完善了陆桥的作用和内涵。依靠中国与有关国家现有的双边机制,借助既有的形之有效的区域合作平台,借用古代丝绸之路的历史符号,高举和平发展的旗帜,积极发展与沿线国家的经济合作伙伴关系,共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体,命运共同体和责任共同体。

他还说,一带一路建设的倡议,建设人类命运共同体。一方面反映出伟人的博大胸怀,有力的反击了单边主义,美国利益至上的狭隘心理。让世界人民分享中国改革开放成果的红利,先富带后富,这是何等的伟大与博爱。更是一种新的国家战略的构建,通过一带一路的交往与交流而巧妙的跳出了美国的第一岛链和印太战略夹击的包围圈,开拓了新的战略路径,让中国走向世界。在构建人类命运共同体的同时实现了与各国的交流与资源的互补,为中国与世界各国的和平发展,资源的和平利用找到了一条行之有效之路,拓展了我国与各国交往的战略空间,为实现大国崛起,中国梦增添了强劲的动力源。我们更应该看到一带一路的建设,一个个沿线国家投资项目的落地不仅仅是帮助了这些国家的发展,提高了这些国家的民生,更重要的是在帮助他们建设和发展的过程中制定了中国标准,把两国人民,产业,技术,紧密的联系在一起,这个意义更为深远,它的影响将是几十年或者几个世纪的,西方国家是很难再插足的。

所以,我们再回过头看看新陆桥,它的意义就远远不止只是物流功能,而是一带一路建设中的重要纽带,它的政治意思也远大于经济意义。

    许振华(南大校友)在政府机关数十年服务大路桥与“一带一路”:他精心准备的发言题目是“我与新亚洲欧洲大陆桥的不解之缘”。他回顾了自己八十年对新亚欧大陆桥经济理论研究,提出国家对外开放战略应该由梯度开放转入东西双方开放的战略思想,九十年代实践新亚欧大陆桥发展战略,创建“新亚欧大陆桥国际信息中心”,出席联合国召开的国际交通运输便利化国际会议。新时代响应总书记共同建设“一带一路”倡议,参与《新丝绸之路》杂志社编辑出刊工作情况。对连云港“一带一路”强支点建设提出了要认真梳理国家省对连云港发展的重要批示,逐条对照落实,责任到人。要进一步扩大对上,对外宣传力度,争取多方关心支持,希望社科联对社团组织融入连云港一带一路建设在资金方面给予支持。

    会议结束时,与会人员一致认为:出席本次会议人员虽然不多。时间不长,但出席会议人员规格较高,均是经济理论研究、实践工作者,是各个领域的带头人,大家对实践总书记新时代新思想都有深刻理解,提出的观点带有前瞻性。会议是经济发展高峰性论坛。

会议期间,他与新丝绸之路杂志社法人代表徐梅达成在新丝绸之路杂志编辑部设立“江苏港沃机电贸易有限公司联络处”协议,并举行揭牌仪式。

会议由毛太銮小结。   

上述文章,请帮助我审查一下,哪些地方不严谨:谢谢!

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1 个回答

  • 锅巴
    锅巴
    11-01

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    11-01
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