客运行业市场庞大,每年近150亿出行人次,是火车出行人次的5倍,作为交通最后一公里,长途客运覆盖了更广泛的用户群体,与三四线城市、农村乡镇、学生群体、民工等蓝领群体的工作生活息息相关。
巴士管家深谙行业痛点 聚焦用户体验,用互联网赋能行业转型升级,在客企供给侧改革与用户出行体验上进行了多元化的模式创新。
2018年春运首日,交通运输部副部长刘小明在巴士管家春运活动现场参观并了解即用即走的巴士管家微信小程序。
2019年春运,巴士管家走进工厂社区,帮助务工人员便捷返乡购票。
喜提百万新消费会员
巴士管家小程序作为在2017年1月9日的微信首发,其“即用即走”的场景特点在一开始,便与微信紧密连接在了一起。自2018年4月1日以来,巴士管家全面推广小程序购票,累计转化消费会员102万。
节约人力成本百万
自2018年4月1日以来,全国涉及地推车站平均节约人力成本约150万;
小程序赋能乘车新体验
小程序的手机号授权登录、实名授权能力为旅客降低了填写的时间成本,小程序订单填写率提升至12%,提升了旅客购票效率,并通过电子检票缩短了旅客20%的时间成本;
有公信力的跨界合作
巴士管家通过线上运营,实现了跨界品牌合作,异业共赢。与官方账号(江苏交通运输厅、深圳航空、京东、中国交通报等)相互合作,提升了公信度,也实实在在为民众出行提供了便捷。
2019年1月9日,巴士管家应邀参加微信公开课PRO。在微信力量颁奖典礼现场,微信为各行业的领先品牌颁发了年度奖项,巴士管家凭借在“智慧客运”产品和运营中的科技创新能力,再度荣获微信公开课Pro“年度智慧服务”奖,也是唯一获此殊荣的“互联网+道路客运”出行服务平台。

开开心心的进来 以为有源码要分享 ............
2111
需要先支付,还需要买什么包,抢不到估计预期会自动还钱。有点像搞资金池?? 果断解绑,还没到购票就让我输入了一批隐私数据。
可以说很垃圾么
车票需要预先支付,关于“还需要XXX包”的说法不存在,实名制乘车需要实名制购票故需要您授权(巴士管家有小程序的手机号授权登录、实名授权能力,不需要额外输入)
可以参考下携程吗,在我最后提交购买订单时再填写身份信息和联系信息。
一切的便民措施,我个人觉得都很赞
确实厉害哦
晕
哇哦,好厉害
有源码吗